Enterrat a terra pot ocupar menys terra, és favorable a combatre la disposició, bàsicament no afectada per factors externs com el clima i la temporada, i més important pot reduir la pèrdua de calor en el transport d'oli calent i evitar la deformació de calor de canonades i colzes d'acer inoxidable.
Per tal de reduir la pèrdua de calor i evitar la deformació tèrmica dels colzes d'acer inoxidable, la profunditat enterrada de la canonada ha de ser més de 1,2 metres. (Calculat des de la part superior del tub). La profunditat d'enterrament a les regions alpines s'ha aprofundit adequadament. Al mateix temps, la canonada ha d'evitar posar per sota del nivell d'aigua subterrània. Per a les seccions amb alt nivell d'aigua subterrània o de difícil d'excavar per altres raons, tracti de prendre mesures d'aïllament impermeables i de calor abans de enterrar la canonada. Quan les condicions no estan disponibles, l'excavació superficial i l'enterrament profund també es pot adoptar, és a dir, la trinxera de canonades s'excaven per sobre del nivell d'aigua subterrània deu centímetres, i després es cobreix amb el sòl com sigui necessari per formar un terraplè terra.
Dibuixar i analitzar la línia de degradat hidràulic ajudarà a estudiar els diferents processos i característiques de l'oleoducte i els accessoris de canonada d'acer inoxidable en el futur.
Utilitzem el diagrama de distribució de pressions a l'estat estacionari per estudiar les condicions de treball de l'estació de bombament en detall. Quan l'estació de bombament funciona d'acord amb el "tanc de pas" del procés, el diagrama de pressió de cada secció no té res a veure amb el treball dels accessoris adjacents de canonades d'acer inoxidable. La pressió a la secció inicial està determinada pel treball de l'estació de bombament, i la pressió al final només depèn del nivell de líquid en el dipòsit d'emmagatzematge. Com sabem per la corba característica de la bomba, quan augmenta la velocitat de flux, la pressió generada per la bomba disminueix, de manera que la pressió de la bomba serà inferior a la pressió establerta per la unitat de treball original, i la corba de l'estacitat de la canonada d'acer inoxidable augmentarà. Les característiques de la bomba i canonada són diversos mètodes de combinació de corbes característiques, i aquests mètodes s'utilitzen quan s'ajusta. El colze d'acer inoxidable pot canviar les característiques de la canonada mitjançant l'ús del mètode de limitació i el mètode de reflux.
Durant l'acceleració, la pèrdua de pressió causada per la resistència hidràulica establerta pel membre de limitació en el flux de líquid limita la pressió darrere del membre de la limitació. En canviar la resistència hidràulica, l'acceleració augmenta la pèrdua, i la reducció de la resistència redueix la pèrdua. Com que la resistència a la limitació es col·loca en el pipeline i el colze d'acer inoxidable, i sempre està en el flux de líquid, sempre hi ha pèrdua de pressió sobre ella, fins i tot quan no hi ha necessitat de limitar la pressió.
Per tant, quan s'utilitza el mètode de limitació per ajustar, per tal de compensar la pèrdua en el dispositiu de limitació, sempre hi ha consum d'energia addicional durant el transport del petroli, normalment aquestes pèrdues són 10-15 kPa. És a dir, en condicions de qualificació, la pèrdua d'energia del mecanisme d'accelerador de colze d'acer inoxidable és inferior a l' 1%.
